Fermée pour travaux depuis le 5 juillet, l’ancienne « route d’Étrépilly » est rouverte à la circulation depuis le 17 septembre. La section de 1,4 km entre la Ligne grande vitesse et l’autoroute A4 présentait des dégradations importantes, dues principalement à l’infiltration des eaux pluviales et à l’étroitesse de la chaussée. Les véhicules se croisant devaient empiéter sur l’accotement, créant à la longue de profondes ornières, sachant que le trafic moyen journalier est de 680 véhicules dont 3% de poids lourds.
La nouvelle chaussée mise en place a été élargie de 4,20m à 5,20m, ce qui permet aux véhicules de se croiser sans devoir se déporter sur l’accotement, y compris pour les bus. La gestion des eaux pluviales est, quant à elle, assurée par des tranchées d’infiltration de part et d’autre de la chaussée sur environ 60 m au point bas du terrain. La signalisation au sol est également matérialisée par une ligne blanche de type T3 pour permettre le dépassement des véhicules lents. Le renouvellement de toute la signalisation de police a aussi été réalisée par la Direction de la voirie départementale.
Coût : 220 000 €
Axe fréquenté quotidiennement par plus de 7000 véhicules, la Rd 1003 a été goudronnée à neuf sur une section d’1,5 km à l’entrée de la commune Fossoy, les ilots ont également été entièrement rénovés. Les enrobés très dégradés présentaient un risque pour la sécurité des automobilistes, et encore plus pour les motards. Les opérations de rabotage de la chaussée ont fait l’objet de mesures particulières de confinement du chantier et de protection des travailleurs en raison de traces d’amiantes détectées dans le revêtement. Pendant toute la durée des travaux, un alternat a dû être mis en place pour permettre la circulation sur cet axe important qui relie Chierry à Courtemont-Varennes.
Coût : 140 000 €
Entièrement financés par le Département, ces travaux représentent un investissement global de 360 000 €